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作者:尚福林 发表时间:2009年11月24日 来自:125.33.X.X
帐上捂着20亿。不想注入资产也行,但能否分点红啊?
    管理员2009年11月30日回复:
    感谢您对公司的关注!

作者:路过 发表时间:2009年9月4日 来自:59.62.X.X
如没有兑现股改承诺,你们公司是否会对我们股民做出赔偿??请问注入的资产是哪部分??海运?
    管理员2009年9月23日回复:
    您好!
    关于资产注入的股改承诺,公司已本着负责的态度与大股东进行沟通,截至目前还未形成具体的安排和计划,如有最新消息,公司会及时进行披露;
    感谢您对公司的关注!

作者:投资人 发表时间:2009年7月29日 来自:116.234.X.X
请问股改承诺的资产注入,是中国外运进行资产注入,还是中外运长航集团的资产进行注入?
    管理员2009年8月4日回复:
    您好!是中国外运进行资产注入;
    感谢您对公司的关注!

作者:银河腾飞 发表时间:2009年7月28日 来自:117.14.X.X
成立银河国际航空可以说是外运的一个大手笔,形成了陆、海、空强大的网络优势,也是集团化发展的进程,这就是拳头产品,人无我有,人有我强,这才是大集团战略,航空业是高投资,高风险,高回报、高垄断的产业,不能因金融危机的光临就否定高科技产业的效益和优势,在航空业有一个359发展规律,那就是3年求生存,5年求发展,9年求腾飞,银河现在需求的是企业的正规体制和能与国际接轨的高级管理人才,以及利用金融危机为契机把握引进飞机的时机,银河的腾飞是指日可待。

    管理员2009年8月4日回复:
    您好!
    感谢您对公司的关注、建议及支持!

作者:fiona 发表时间:2009年7月27日 来自:58.24.X.X
你好,请问你们西南国际快件联系电话是多少呀?我有2个行李委托贵公司新西兰运到上海,我应该要提供入境的签注,但是我找不到联系方法。

    管理员2009年7月28日回复:
    您好!西南国际快件联系电话:028-85965661。

作者:业绩 发表时间:2009年7月27日 来自:116.234.X.X
请问公司09中期业绩是与上年同期归属于公司股东的净利润510300933.23元相比、还是与扣除非经常性损益后的净利润140647161.88元相比下降90%左右?
    管理员2009年7月27日回复:
    您好!
    同比下降是与上年同期归属于上市公司股东的净利润相比;
    感谢您对公司的关注!

作者:投资者 发表时间:2009年7月17日 来自:119.122.X.X
股改是否按期进行中?有没有时间表?
    管理员2009年7月21日回复:
    您好!公司已与大股东进行沟通,截至目前还没有时间表;
    感谢您对公司的关注。

作者:陈生 发表时间:2009年7月17日 来自:125.92.X.X
请问中外运物流投资控股有限公司的大股东是哪一个?
    管理员2009年7月21日回复:
    您好!
    该公司的大股东是中国外运长航集团有限公司。

作者:baby 发表时间:2009年7月16日 来自:60.29.X.X
作为外运发展的股东,我觉得公司的战略好像出了问题。首先是选择投资航空业,航空业是资本密集型行业,航空公司的机队规模达不到一定数量,亏损是必然的。银河航空的大幅亏损就可以说明,只有几架飞机,就想盈利几乎是不可能的。加上金融危机的影响,国际货运受到大幅冲击,银河想翻身,几乎不可能,请公司管理层考虑银河未来的发展方向。第二是进军速递业,最终也以大幅亏损退出收场,中外运速递也被中外运敦豪收走。不知道公司在制定发展战略的时候,是否考虑到项目的复杂性,是否做好了各种准备,感觉公司在开拓新业务方面屡战屡败,应该好好想想公司应该怎么转型,应该怎么有效配置公司的宝贵资源,国航的股票和敦豪的股权算是公司的优质资产,如何利用好这些优质资源,提升公司的竞争力。
    管理员2009年7月21日回复:
    您好!
    感谢您对公司的建议及关注!

作者:猪八戒 发表时间:2009年7月13日 来自:115.44.X.X
我买了不少的外运股票,虽然目前还没有赚钱,但我对公司很有信心。
因为公司从上市以来表现都很不错,是一只优质央企。
公司的大领导没有更换过,而且雄心壮志。
目标是世界500强,目前股票的低迷更是应该买进。
共产党人说话从来不食言,今年肯定注入资产。
    管理员2009年7月16日回复:
    您好!
    感谢您对公司的关注和支持。

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